“受境內外疫情影響，我國國際貨運出現了國際郵件積壓和部分重要生產物資、醫療物資及消費品國際運輸困難的問題。”交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧說，交通運輸部會同有關部門成立了國際物流工作專班，全面協調解決國際物流中存在的問題。
為提升國際貨運能力，交通運輸部會同相關部門，鼓勵航空公司用客運飛機直飛貨運運輸，增加航空貨運能力；增加班次密度，提高中歐班列運輸保障能力；開辟國際快船運輸，通過減少掛港、提高航速縮短運輸時間；加強運力調配，通過口岸接駁運輸等方式，保障國際道路運輸的正常進行。下一步，將加強與重點部門和重點企業的需求對接和運輸保障，推動國際物流供應鏈信息系統的建設。
國家郵政局市場監管司副司長侯延波說，國家郵政局會同有關部門，大力保障國際寄遞渠道的暢通。統計顯示，一季度，國際和港澳臺郵件快件累計完成了3.2億件，同比增長9.5%，行業呈現出逆勢增長、穩步回升的態勢。
侯延波介紹，國家郵政局將會同有關部門，指導企業用足用好現有的國際航空貨運、中歐班列、海運快船，以及周邊國家陸路運輸的相關運力資源；繼續支持郵政、順豐等擁有全貨機的郵政和快遞企業通過開辟國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能；組織企業通過洽談客改貨，增加包機，點對點包機、尋求海運和國際鐵路運輸渠道以及增加海外倉等方式，來加強國際運力的供給；繼續在降低國際航空貨運成本、開辟國際貨運綠色通道、保障供需對接、郵件和快件快速清關等方面，加強政策保障等。
“海運是國際貨運的主渠道。今年一季度，受疫情的影響，國際航運需求不斷萎縮。我國境內的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別下降了4.6%和8.5%。”李天碧介紹，為了進一步暢通海運，交通運輸部加強對干線港口和班輪公司的運行監測、減免部分企業費用、協調解決冷藏箱的港口滯留問題等。
中國國家鐵路集團有限公司統計顯示，3月份，中歐班列共開行了809列，發送7.3萬標準集裝箱，同比分別增長了30%和36%。
“近日，陸路口岸境外疫情輸入病例明顯增多，要嚴守國際陸路貨物運輸的疫情防控關。”李天碧說，交通運輸部近期印發通知，要求各相關省份交通主管部門進一步規范國際道路貨物駕駛員的封閉管理，壓實公路口岸屬地管理責任。要求主管部門、運輸企業和貨運場站嚴格落實疫情防控措施，加強對駕駛員、場站管理人員、裝卸人員的防疫物資配備。
據介紹，截至4月17日24時，31個省區市和新疆生產建設兵團現有確診病例1058例，其中重癥病例85例。當日新增確診病例27例，其中17例為境外輸入病例；新增疑似病例5例，均為境外輸入；新增無癥狀感染者54例，其中境外輸入3例；當日新增治愈出院病例50例，重癥病例減少4例。（記者申少鐵）
